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アスファルト道路用玄武岩細断繊維

製品導入


アスファルト道路用玄武岩チョップドファイバーは、連続玄武岩繊維フィラメントまたは前処理された繊維のショートカットであり、玄武岩繊維を含むアスファルト道路は、アスファルト油膜の厚さを増加させ、アスファルトの低温亀裂耐性を大幅に向上させることができます。舗装と疲労耐久性を向上させるだけでなく、わだち掘れ変形に対する高温耐性の向上にも役立ちます。また、アスファルト膜の酸化老化を抑制し、アスファルト膜と骨材の接着を助けて路面への浸水による損傷を抑制します。 舗装水害。

また、アスファルトコンクリートに使用されるポリエステル繊維やリグニン繊維に代わる競争力のある製品であり、アスファルトコンクリートの高温安定性、耐低温亀裂性、耐疲労性を向上させることができます。

    製品の特徴


    玄武岩ファイバークロス
    1. アスファルトの量を増やし、オイルフラッディングを減らします。
    2. 動的安定性を高め、高温収縮亀裂の発生を改善し、舗装の低温亀裂耐性を30以上改善します。
    3. 温度応力耐性の能力を向上させ、温度収縮亀裂の発生を減らし、舗装の低温亀裂耐性を40以上向上させます。
    4. アスファルト舗装の早期水害に対する抵抗力を向上させる。
    5. 混合物の凝集性能を向上させます。
    6. アスファルト混合物のわだち掘れ試験結果をもとに、建設プロジェクトの生産性と経済性の向上に貢献します。
    8. 舗装の耐疲労性が2倍以上向上し、舗装の耐用年数が長くなります。
    ワークショップ1個

    製品仕様書

    モノフィラメントの直径は13~22μm、推奨17μm。 チョップの長さは6mmです。

    アイテム

    価値

    刃長(mm)

    6

    含水量(%)

    ≤0.2

    引張強さ/MPa、

    1200

    弾性率/GPa、

    75

    破断点伸び/%、

    3.1

    アプリケーション

    1. 高密度勾配アスファルトコンクリート(AC)、アスファルト馬蹄グリース砕石混合物(SMA)、ファイバーシーリングおよびその他の種類のアスファルトコンクリート舗装に適しています。
    2. 道路舗装、橋梁舗装、トンネル舗装、高架、都市高速道路などのさまざまな分野に適しています。
    アプリケーション本部

    パッキング

    (mm) 長さ (インチ)

    950(37.4)

    (mm) 幅 (インチ)

    950(37.4)

    (mm) 高さ (インチ)

    1000(39.4)

    (kg) 重量 (ポンド)

    900-1000 (1984-2205)

    Baslt ファイバー製品は、乾燥した涼しい防湿場所に保管し、使用するまで元のパッケージに入れたままにしておく必要があります。梱包k5e

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